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兴 安 盟--内蒙古频道--人民网

2019-08-20 04:21 来源:宜宾新闻网

  兴 安 盟--内蒙古频道--人民网

  巴中市本地实时报道-巴中市本地资讯转向失控的情况可能大家碰到的概率较小,不过为了避免可能真的会有这种情况出现,笔者也在这里总结一下失控后的处理办法。毕竟是高端品牌的中大型轿车,起始售价超过40万元,标准配置也是普通车的高水平,安全配置方面该有的一样不缺,还有奔驰特色的注意力辅助系统,就是能判断并提示驾驶者是否疲劳驾驶的功能,还有主动式制动辅助系统,也是奔驰特有的预防性安全系统(PRE-SAFE)的一部分,但仅限于车距和碰撞警告、按需调节的制动辅助以及针对前方车辆和横向穿过的行人的自主制动功能。

待转速起来后,车速会很有节奏的攀升,推背感有但很轻微,整个加速过程呈现出比较线性、平顺的状态。凤凰网汽车导购:随着国内人均收入的不断增长,加之人们对于便捷出行的需求也更加强烈,购买汽车对于个人还是家庭来说,购买一款10万左右的车型已经不再是什么特别重大的事情了。

  贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供万元左右。均衡的产品布局和可观的盈利能力,令吉利汽车有资本放眼未来,在制造、采购、营销、人才的培养培训等方面贯彻靠体系力造车的。

  所以再造一款紧凑型SUV就很有必要了。6.分区空调分区空调被研发出来的初衷是好的,目的就是为了照顾到车内不同乘客对不同温度的需求。

值得一提的是,这一业绩的基础是吉利汽车销量万辆,同比增长63%。

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  像一些比较个性化的车型并没有引入中国。六速手自一体变速箱来自日本爱信,在这个领域是最高的配备规格了。

  现如今,随着经济条件的提升,越来越多的家庭拥有不止一辆车。

  但在它之前也有一款紧凑型SUV野帝,也许是造型原因亦或是价格原因,销量一直不温不火。这样的改款确实让人看到满满的诚意,堪称典范。

    1、LM  时间:6:  终于来到第一名,三大混动神车之一的迈凯伦P1顶级版本迈凯伦P1LM。

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  最高时速可以达到350公里。白银版比手动白银版多了电子手刹、后倒车雷达、定速巡航和陡坡缓降功能,全景黄金版比手动全景黄金版多了电子手刹、后倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降功能自动头灯和感应雨刷,同样是贵了7000元,两款低配CVT车型当中推荐万元的全景黄金版。

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豪华新解读 首试长城WEY VV7c/VV7s

来源:中华网汽车 编辑:李东
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豪华新解读 首试长城WEY VV7c/VV7s

在成功塑造了屡创销量神话的哈弗品牌后,长城汽车并没有停下前进的步伐,2016年广州车展上,长城旗下的高端品牌WEY宣布问世,时隔半年,WEY品牌首款量产车型VV7c/VV7s迎来了首批的媒体试驾。下面,我们将通过文章为大家详细介绍这部国内首款豪华SUV。

关于WEY:

长城汽车的全新高端品牌“WEY”(中文名为“魏派”),是一个独立的全新品牌,类似于2013年哈弗品牌(英文名“Haval”)从长城汽车独立出去一样。长城将“WEY”定位为“豪华SUV品牌”是相对于哈弗品牌而言——“WEY”其实就是长城汽车创始人魏建军姓氏谐音缩写,LOGO的灵感源于长城汽车故乡河北保定直隶总督府门前曾经矗立的全国最高旗杆。

豪华新解读 首试长城WEY VV7c/VV7s

造型方面,WEY旗下车型在外观各处细节上都体现着品牌的LOGO设计,不论是中网、大灯、雾灯、尾灯甚至高位刹车灯等地方,都能找到“竖直旗杆”的元素,而这种高度统一化的设计在迄今的自主品牌中尚不多见。

豪华新解读 首试长城WEY VV7c/VV7s

长城汽车为WEY品牌建立一整套完善的零部件供应体系,其中首款车型VV7c/VV7s所搭载的核心部件——2.0T发动机和7速双离合湿式变速箱全部由长城自主研发制造。变速箱工厂全部引进来自于欧美的进口设备,采用统一平台研发,未来可以生产出不同技术参数的双离合变速箱,并逐步搭载于长城汽车旗下WEY品牌以及哈弗品牌的全线产品上。

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定价方面,WEY品牌CE0严思时先生早在去年广州车展期间就曾表示,WEY的产品定价将在15-20万元区间。应该说,作为一个豪华品牌,如此“低廉”的定位只是稍稍高于哈弗畅销车型哈弗H6的售价,而这正是长城的策略。通过近些年企业“向上”的探索,汲取此前在市场中表现并不理想的哈弗H8以及哈弗H9的经验,WEY品牌这一相对务实的定价,不仅显得诚意十足,同时也与哈弗品牌完美衔接。

外观:高度统一的家族基因

WEY VV7c与VV7s在造型上采用了目前主流的轿跑式SUV设计风格,同时在车身四周遍布着品牌LOGO的元素基因,充满未来科幻感。参考此前哈弗品牌红标与蓝标车型的策略,WEY VV7c与VV7s在外观上最大的不同点在于前后保险杠的设计,区分出舒适化与运动化的定位。

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内饰:用料做工远高于同级别水平

作为一款高端SUV车型,内饰质感是体现WEY品牌豪华程度的重要参考因素,这方面VV7c与VV7s两款车型均交出了令人满意的答卷,不论是扎实的用料还是精细的做工都要遥遥领先于同级别车型。

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空间:后排乘坐非常舒适

2950mm的轴距毕竟不是小数字,注定了WEY VV7c与VV7s拥有不俗的车内空间,尤其是后排腿部空间可以说达到了逆天的程度。

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动力:平顺性/隔音降噪值得称道

动力系统方面,VV7c与VV7s搭载与哈弗H7同款的长城GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机,经过小幅度优化后,最大功率提至172千瓦(234马力),峰值扭矩达到360牛·米。传动方面,与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

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总结:

与多年前大多数自主车企理解的高端品牌不同,长城汽车呕心沥血打造的WEY品牌,并非仅仅是将漂亮的外壳,强悍的动力以及豪华科技配置堆砌在一起,而是从整车零部件阶段便开始介入,通过自主研发发动机和变速箱,创立自己的品牌元素,通过借鉴自身市场认可度颇高的哈弗品牌的优势基因,全方位实现完整的品牌价值。虽然通过此次试驾还是能找到一些存在的问题,不过按照之前官方给出的定价策略,加之哈弗品牌不错的群众口碑,相信WEY的市场前景会是一片光明。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
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